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Combo MK Adventure Allround

Matze Koch
Combo MK Adventure Allround
Matze Koch
Rute
Länge cm
Teile
Gew. g
Wurfgew. g
Tr.-Lä. cm
Rolle
Schnurf. m
Schnurf. Ø mm
Übersetzung
Angelrichtung
Bremstyp
Mit/ohne Ersatzspule
Kugellager
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Combo Allround
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Balzer Mk Adventure
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5,0 : 1
Raubfischangeln
Frontbremse
Ohne Ersatzspule
5+1
Teleskoprute
Rute Länge cm Teile Gew. g Wurfgew. g Tr.-Lä. cm Rolle Schnurf. m Schnurf. Ø mm Übersetzung Angelrichtung Bremstyp Mit/ohne Ersatzspule Kugellager Rutenteilung bisher € Bestell-Nr. jetzt € Verfügb. Anz.
Combo Allround
300
7
282
25 - 70
79
Balzer Mk Adventure
200
0,30
5,0 : 1
Raubfischangeln
Frontbremse
Ohne Ersatzspule
5+1
Teleskoprute
€ 109,99
0204811
€ 80,60
Verfügbar
Combo MK Adventure Allround
Eine sensible Combo die nicht nur zum Friedfischangeln gemacht ist. Die Rute ist mit einem Kohlefaser-Blank, Titanium SIC Beringung, einem Präzisionsrollenhalter und einem Duplon-Griff ausgestattet. Die Rolle verfügt über 5 Kugellager + 1 Nadellager, Alu-Schnellklappkurbel, Microdisc-Bremssystem. Mit 200 m/0,35 mm Platinum Royal bespult.
Ausstattung Rute:
• Hochwertige IM 6 Kohlefaser
• Schnelle Aktion
• Schlanke Titanium SIC Beringung
• Präzisionsrollenhalter aus Nylon / Edelstahl
• Ergonomische Duplon- oder Korkgriffe

Ausstattung Rolle:
• 5 Kugellager plus 1 Nadellager
• Aluminiumspule
• Alu-Schnellklappkurbel
• Microdisc-Bremssystem
• Bespult mit Ironline 8 bzw. Platinum Royal
Das sagen unsere Kunden dazu
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Herstellerinformationen:

Markenname: Matze Koch
Anschrift: Im Tiegel 8, 36367 Wartenberg
Telefon: +49 6641880
E-Mail: kontakt@balzer.de

Aluminium-Spule: Präzise und verwindungssteife Schnuraufnahme

Eine Aluminium-Spule ist deutlich formstabiler als vergleichbare Kunststoffspulen und verzieht sich auch unter hoher Bremskraft oder starkem Schnurzug nicht. Das sorgt für eine gleichmäßige Schnurverlegung, verhindert Schlaufenbildung beim Wurf und ermöglicht so weitere, präzisere Würfe. Zudem ist Aluminium widerstandsfähiger gegenüber Stößen und Kratzern, was die Lebensdauer der Rolle erhöht – besonders bei intensiver Nutzung oder rauem Gelände am Ufer ein spürbarer Qualitätsvorteil.

Frontbremse: Präzise Bremskontrolle bei Stationärrollen

Die Frontbremse sitzt vorne an der Spule von Stationärrollen und wird über ein Rädchen direkt an der Spulenoberseite eingestellt. Da sie nah an der Spule sitzt, lässt sich die Bremskraft besonders fein dosieren; mehrere übereinanderliegende Bremsscheiben sorgen für eine gleichmäßige, ruckfreie Wirkung auch bei starken Fluchten. Die Bauweise erlaubt meist eine höhere maximale Bremskraft als eine Heckbremse und ist bei hochwertigen Stationärrollen Standard.
jetzt € 80,60
bisher € € 109,99
-26% bisher € 109,99