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Combo MK Adventure Carp

Matze Koch
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Combo MK Adventure Carp
Combo MK Adventure Carp
Matze Koch
Rute
Länge cm
Teile
Gew. g
Wurfgew. lbs
Tr.-Lä. cm
Rolle
Schnurf. m
Schnurf. Ø mm
Übersetzung
Angelrichtung
Bremstyp
Mit/ohne Ersatzspule
Kugellager
Rutenteilung
Combo Carp
360
2
270
3,00
185
Balzer Mk Adventure
350
0,35
4,9 : 1
Raubfischangeln
Frontbremse
Ohne Ersatzspule
5+1
Steckrute
Rute Länge cm Teile Gew. g Wurfgew. lbs Tr.-Lä. cm Rolle Schnurf. m Schnurf. Ø mm Übersetzung Angelrichtung Bremstyp Mit/ohne Ersatzspule Kugellager Rutenteilung bisher € Bestell-Nr. jetzt € Verfügb. Anz.
Combo Carp
360
2
270
3,00
185
Balzer Mk Adventure
350
0,35
4,9 : 1
Raubfischangeln
Frontbremse
Ohne Ersatzspule
5+1
Steckrute
€ 119,99
0204810
€ 98,98
Lieferzeit: bis zu 4 Wochen
Combo MK Adventure Carp
Haben Sie Lust auf einen schnellen Karpfenansitz? Mit dieser Combo haben Sie alles was Sie benötigen! Die Rute basiert auf den erfolgreichen Blanks der bekannten Xanadu Serie von Balzer. Gepaart mit einer großformatigen Rolle mit Kopfbremse, steht dem großen Karpfenfang nichts mehr im Weg.
Ausstattung Rute:
• Hochwertige IM 6 Kohlefaser
• Schnelle Aktion
• Schlanke Titanium SIC Beringung
• Präzisionsrollenhalter aus Nylon / Edelstahl
• Ergonomische Duplon- oder Korkgriffe

Ausstattung Rolle:
• 5 Kugellager plus 1 Nadellager
• Aluminiumspule
• Alu-Schnellklappkurbel
• Microdisc-Bremssystem
• Bespult mit Ironline 8 bzw. Platinum Royal
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Herstellerinformationen:

Markenname: Matze Koch
Anschrift: Im Tiegel 8, 36367 Wartenberg
Telefon: +49 6641880
E-Mail: kontakt@balzer.de

Aluminium-Spule: Präzise und verwindungssteife Schnuraufnahme

Eine Aluminium-Spule ist deutlich formstabiler als vergleichbare Kunststoffspulen und verzieht sich auch unter hoher Bremskraft oder starkem Schnurzug nicht. Das sorgt für eine gleichmäßige Schnurverlegung, verhindert Schlaufenbildung beim Wurf und ermöglicht so weitere, präzisere Würfe. Zudem ist Aluminium widerstandsfähiger gegenüber Stößen und Kratzern, was die Lebensdauer der Rolle erhöht – besonders bei intensiver Nutzung oder rauem Gelände am Ufer ein spürbarer Qualitätsvorteil.

Frontbremse: Präzise Bremskontrolle bei Stationärrollen

Die Frontbremse sitzt vorne an der Spule von Stationärrollen und wird über ein Rädchen direkt an der Spulenoberseite eingestellt. Da sie nah an der Spule sitzt, lässt sich die Bremskraft besonders fein dosieren; mehrere übereinanderliegende Bremsscheiben sorgen für eine gleichmäßige, ruckfreie Wirkung auch bei starken Fluchten. Die Bauweise erlaubt meist eine höhere maximale Bremskraft als eine Heckbremse und ist bei hochwertigen Stationärrollen Standard.
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