Spinfisher VII Long Cast

Outlet

Modell
Gew. g
Schnurf. m
Schnurf. Ø mm
Übersetzung
Angelrichtung
Bremstyp
Mit/ohne Ersatzspule
Kugellager

6500

692

450

0,31

4,8 : 1

Meeresangeln

Frontbremse

Ohne Ersatzspule

5+1

Beschreibung

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Modell	Gew. g	Schnurf. m	Schnurf. Ø mm	Übersetzung	Angelrichtung	Bremstyp	Mit/ohne Ersatzspule	Kugellager	0230163, UVP € UVP €	Bestell-Nr.	Unser Preis €	Verfügb.	Anz.
5500	590	325	0,28	4,8 : 1	Meeresangeln	Frontbremse	Ohne Ersatzspule	5+1	~~€ 234,99~~	0230162	€ 195,99	Ausverkauft	195.99
6500	692	450	0,31	4,8 : 1	Meeresangeln	Frontbremse	Ohne Ersatzspule	5+1	~~€ 244,99~~	0230163	€ 147,04	Ausverkauft	147.04
7500	790	590	0,31	4,3 : 1	Meeresangeln	Frontbremse	Ohne Ersatzspule	5+1	~~€ 264,99~~	0230164	€ 187,50	Ausverkauft	187.5

Spinfisher VII Long Cast

Diese Rolle ist nach IPX5 versiegelt, so dass Sie sich keine Sorgen machen müssen, dass Salzwasser in das Getriebe oder das Bremssystem eindringt.

Ausstattung:

- 5+1 versiegelte Edelstahl-Kugellager
- IPX5 versiegeltes Gehäuse und Spulendesign
- CNC-Getriebetechnologie mit Messing-Hauptzahnrad
- HT-100™-Kohlefaser-Bremsscheiben
- Vollmetallgehäuse
- Live-Line-Oscillation-System

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Hersteller

Herstellerinformationen:

Markenname: Penn

Salzwasserfest: Korrosionsbeständige Rolle für den Meereseinsatz

Eine salzwasserfeste Rolle verwendet korrosionsbeständige Komponenten wie eloxierte Aluminiumteile, Edelstahl-Kugellager und versiegelte Bauteile, die dem aggressiven Salzwassermilieu dauerhaft standhalten. So dringt Salzwasser nicht in empfindliche Mechanik oder Lager ein, wo es sonst zu Korrosion, Ausfall der Bremse oder rauem Kurbellauf führen würde. Wer regelmäßig im oder am Meer angelt, profitiert von einer Rolle, die auch nach vielen Einsätzen im Salzwasser zuverlässig funktioniert.

Frontbremse: Präzise Bremskontrolle bei Stationärrollen

Die Frontbremse sitzt vorne an der Spule von Stationärrollen und wird über ein Rädchen direkt an der Spulenoberseite eingestellt. Da sie nah an der Spule sitzt, lässt sich die Bremskraft besonders fein dosieren; mehrere übereinanderliegende Bremsscheiben sorgen für eine gleichmäßige, ruckfreie Wirkung auch bei starken Fluchten. Die Bauweise erlaubt meist eine höhere maximale Bremskraft als eine Heckbremse und ist bei hochwertigen Stationärrollen Standard.