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ATOMIC SW SPINNROLLE

Okuma
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ATOMIC SW SPINNROLLE
ATOMIC SW SPINNROLLE
Okuma
Modell
Gew. g
Schnurf. m
Schnurf. Ø mm
Übersetzung
Angelrichtung
Bremstyp
Mit/ohne Ersatzspule
Kugellager
7000
587
370
0,33
4,5 : 1
Meeresangeln
Frontbremse
Mit Ersatzspule
3
ATOMIC SW SPINNROLLE
ATOMIC SW SPINNROLLE – ruhiger Lauf und kontrollierte Schnurführung beim Brandungsangeln

Sanfter Lauf für lange Einsätze
Die Rolle bietet einen gleichmäßigen Lauf, der Schnurverdrehungen reduziert und freies Abrollen ohne spürbare Reibung ermöglicht, sodass sich Würfe und Einholen gleichmäßig anfühlen und das Kurbeln angenehm bleibt.

Verlässliche Kontrolle im Drill
Für kontrolliertes Freigeben und Einholen sorgt das japanische, geölte Multi-Disc-Filzbremssystem, das eine fein dosierbare Bremswirkung ermöglicht und so auch unter Belastung eine konstante Schnurführung unterstützt.

Salzwasserbeständige Konstruktion
Korrosionsbeständiger Graphitkörper und -rotor reduzieren Angriffsflächen für Salz und Feuchtigkeit und bilden die Basis für langlebigen Einsatz am Meer; die eloxierte Aluminiumspule ergänzt das Materialkonzept und sorgt für robuste Schnurauflage bei weiten Würfen.

Ausgewogene Mechanik für Laufruhe
Drei Kugellager, das Computer Balanced Rotor Equalizing System und der Even Flow Line Roller arbeiten zusammen, um Spulenwackeln zu verhindern, den Lauf zu stabilisieren und eine gleichmäßige Schnurverlegung zu ermöglichen.

Bedienkomfort und Ersatzspule
Der ABS T-förmige Griffknopf liegt sicher in der Hand und erleichtert kraftvolles Kurbeln; zusätzlich gehört eine Graphit-Ersatzspule zum Lieferumfang, was einen schnellen Wechsel der Schnuraufwicklung erlaubt.

Highlights
  • Korrosionsbeständiger Graphitkörper und -rotor
  • Eloxierte Aluminiumspule
  • Graphit-Ersatzspule

Produktdetails
  • Computer Balanced Rotor Equalizing System sorgt für präzise Balance und beseitigt Spulenwackler
  • Even Flow Line Roller reduziert Schnurverdrehungen durch reibungsfreies Abrollen
  • Japanische, geölte Multi-Disc Filzbremsscheiben für die Bremsfunktion

Technische Daten/Lieferumfang
  • Kugellager: 3
  • Lieferumfang: Graphit-Ersatzspule

Ausstattung
  • Korrosionsbeständiger Graphitkörper und -rotor
  • Mehrfach-Stopp Anti-Rücklaufsystem
  • Aluminium eloxierte Spule
  • Multi-Disc, japanische, geölte Filzbremswaschmaschinen
  • RESII: Computerbalanciertes Rotor-Ausgleichssystem
  • EFR II: Gleichmäßiger Flusslinien-Roller
  • ABS T-förmiger Griffknopf
Modell
Gew. g
Schnurf. m
Schnurf. Ø mm
Übersetzung
Angelrichtung
Bremstyp
Mit/ohne Ersatzspule
Kugellager
Bestell-Nr.
UVP €
Unser Preis €
Verfügb.
Anz.
7000
587
370
0,33
4,5 : 1
Meeresangeln
Frontbremse
Mit Ersatzspule
3
0230191
€ 45,99
€ 39,99
Sofort verfügbar
Lieferzeit: ca. 1-3 Werktage
Das sagen unsere Kunden dazu
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Herstellerinformationen:

Markenname: Okuma
Anschrift: 49 rue de l’Industrie, 90140 Bourogne, Territoire-de-Belfort
Telefon: +33 384 573 500
E-Mail: info@rapala.fr

Mit einer Ersatzspule: Schneller Wechsel zwischen Schnurtypen

Eine mitgelieferte Ersatzspule lässt sich im Handumdrehen gegen die Hauptspule austauschen – praktisch, um zwischen unterschiedlichen Schnurstärken oder -typen zu wechseln, ohne umständlich neue Schnur aufzuspulen. So kann etwa je nach Zielfisch oder Angelmethode zwischen monofiler und geflochtener Schnur gewechselt werden. Das spart Zeit direkt am Wasser und macht die Rolle insgesamt vielseitiger einsetzbar, ohne dass eine komplette zweite Rolle nötig wäre.

Salzwasserfest: Korrosionsbeständige Rolle für den Meereseinsatz

Eine salzwasserfeste Rolle verwendet korrosionsbeständige Komponenten wie eloxierte Aluminiumteile, Edelstahl-Kugellager und versiegelte Bauteile, die dem aggressiven Salzwassermilieu dauerhaft standhalten. So dringt Salzwasser nicht in empfindliche Mechanik oder Lager ein, wo es sonst zu Korrosion, Ausfall der Bremse oder rauem Kurbellauf führen würde. Wer regelmäßig im oder am Meer angelt, profitiert von einer Rolle, die auch nach vielen Einsätzen im Salzwasser zuverlässig funktioniert.

Frontbremse: Präzise Bremskontrolle bei Stationärrollen

Die Frontbremse sitzt vorne an der Spule von Stationärrollen und wird über ein Rädchen direkt an der Spulenoberseite eingestellt. Da sie nah an der Spule sitzt, lässt sich die Bremskraft besonders fein dosieren; mehrere übereinanderliegende Bremsscheiben sorgen für eine gleichmäßige, ruckfreie Wirkung auch bei starken Fluchten. Die Bauweise erlaubt meist eine höhere maximale Bremskraft als eine Heckbremse und ist bei hochwertigen Stationärrollen Standard.
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